Chenilles de bulldozer chinoises pour Komatsu Caterpillar
Description
Quels sont les deux types de chaînes à chenilles ?
Il existe deux types de chenilles pour engins lourds : les chenilles sèches et les chenilles lubrifiées. Comme leur nom l’indique, la différence réside dans le niveau de lubrification des axes et des bagues, ce qui influe sur le coût et l’usure de la chenille au fil du temps.
Quels sont les différents types de chaînes à chenilles ?
Les chaînes peuvent être divisées en plusieurs types : étanches, étanches et graissées, étanches et lubrifiées (également appelées autolubrifiantes).
Types de chaînes de chenilles – Chaînes sèches vs. Chaînes lubrifiées
Les chaînes lubrifiées sont des chaînes de chenilles dont le lubrifiant est scellé en permanence dans l'espace entre l'axe et la bague. Ces joints sont conçus pour assurer une lubrification durable et réduire l'usure due au frottement des axes et des bagues. Contrairement aux chaînes sèches, la lubrification est automatique. Cependant, les chaînes lubrifiées coûtent généralement plus cher que les chaînes sèches à court terme.
En revanche, les chaînes sèches peuvent être fabriquées avec de la graisse entre l'axe et les bagues, mais leurs joints sont généralement moins résistants et peuvent fuir relativement vite. Certaines chaînes sèches peuvent être livrées scellées, mais sans lubrification. Avec la plupart des chaînes sèches, il est nécessaire de lubrifier régulièrement les axes et les bagues pour éviter l'usure, car la lubrification n'est pas automatique. Bien que les chaînes sèches soient moins chères que les chaînes lubrifiées, elles s'useront considérablement sans lubrification et engendreront probablement des frais importants en pièces de rechange à long terme.
Analyser le composant
| Le maillon de chenille a subi un traitement de durcissement spécial qui lui confère une haute résistance et une excellente résistance à l'abrasion, ainsi qu'une surface durcie par induction. | L'arbre de la douille a été cémenté et trempé en surface à moyenne fréquence, ce qui garantit une dureté raisonnable du noyau et une résistance à l'abrasion des surfaces intérieure et extérieure. | Après trempe et revenu, la surface de l'axe est trempée à une fréquence moyenne, ce qui garantit une résistance à l'usure suffisante des surfaces intérieure et extérieure. | Les sous-ensembles des chenilles lubrifiées, tels que les joints d'huile, sont fabriqués par des marques de renommée mondiale. Des joints d'huile de haute qualité garantissent une longévité maximale des chenilles lubrifiées. |
Modèle que nous pouvons fournir
| Modèle | Type lubrifié | Type sec | Poids |
| D31 | Lubrifié Stype 43L | Dry Stype 43L | |
| D50 | Lubrifié Stype 39L | Dry Stype 39L | |
| D65 | Lubrifié Stype 39L | Dry Stype 39L | 650 kg |
| D65EX-12 | Lubrifié Stype 39L | Dry Stype 39L | 650 kg |
| D85 | Lubrifié Stype 38L | Dry Stype 38L | 750 kg |
| D155 | Lubrifié Stype 41L | Dry Stype 41L | 1100 kg |
| D275 | Lubrifié Stype 39L | 1516 kg | |
| D3C | Lubrifié Stype 43L | Dry Stype 43L | |
| D4D | Lubrifié Stype 36L | Dry Stype 36L | |
| D6D | Lubrifié Stype 39L | Dry Stype 39L | 650 kg |
| D6H | Lubrifié Stype 36L | Dry Stype 39L | 650 kg |
| D7G | Lubrifié Stype 38L | Dry Stype 38L | 750 kg |
| D8N | Lubrifié Stype 44L | Dry Stype 44L | 1180 kg |
| D8L | Lubrifié Stype 45L | 1200 kg | |
| D9N | Lubrifié Stype 43L | 1560 kg | |
| D10 | Lubrifié Stype 44L | 2021 kg | |
| D11N |
Ligne de production de chaînes de chenilles
