Injecteur de carburant Caterpillar série 35A
Conception et exploitation techniques
Ces injecteurs de carburant sont conçus autour d'une architecture HEUI (Hydraulic Electronic Unit Injector) ou MEUI (Mechanically actated Electronic Unit Injector) selon la variante, offrant un contrôle électronique du calage et de la quantité d'injection sous haute pression.
Principales caractéristiques techniques :
Pression d'injection : jusqu'à 1600 bar (160 MPa)
Diamètre de l'orifice de la buse de pulvérisation : généralement 0,2 à 0,8 mm
Configuration de la buse : mono-orifice, multi-orifices, plaque à orifice (selon la conception de la culasse)
Résistance du solénoïde : variantes à faible impédance (2–3 ohms) ou à haute impédance (13–16 ohms)
Composition du matériau : Acier à haute teneur en carbone et surfaces d’usure revêtues de carbure pour résister aux cycles de haute pression et aux contraintes thermiques.
Contrôle du carburant : Commande par électrovanne à modulation de largeur d'impulsion avec cartographie d'injection optimisée par le calculateur
Conception et exploitation techniques
Fonctionnalité et rôle dans les performances du moteur
Les injecteurs de carburant de la série 35A garantissent :
Dosage précis du carburant dans une large plage de charges moteur
Atomisation améliorée pour une combustion plus efficace
Réduction des émissions (NOx, PM) grâce à une pulvérisation optimisée
Durée de vie prolongée de l'injecteur grâce à des ensembles de soupape à aiguille et de piston renforcés
Références et compatibilité des injecteurs
| Référence de l'injecteur | Code de remplacement | Moteurs compatibles | Notes |
| 7E-8836 | – | 3508A, 3512A, 3516A | Injecteur OEM neuf |
| 392-0202 | 20R1266 | 3506, 3508, 3512, 3516, 3524 | Nécessite une mise à jour du code de finition de l'ECM |
| 20R1270 | – | 3508, 3512, 3516 | Pièce d'origine pour applications de niveau 1 |
| 20R1275 | 392-0214 | moteurs de la série 3500 | Remis à neuf selon les spécifications CAT |
| 20R1277 | – | 3520, 3508, 3512, 3516 | Stabilité des performances à charge élevée |











