Les contrats à terme sur l'acier à Shanghai conservent une forte dynamique, se maintenant autour de 5 800 yuans la tonne et se rapprochant du record de 6 198 yuans atteint en début d'année. Les restrictions environnementales en Chine ont impacté les aciéries, la production ayant chuté en août et septembre, le premier producteur mondial s'efforçant d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2060. Par ailleurs, la forte reprise de la demande de biens manufacturés, des automobiles et appareils électroménagers aux tuyaux et boîtes de conserve, exerce une pression supplémentaire sur les prix. En revanche, l'économie chinoise ralentit, les pénuries d'électricité et les contraintes d'approvisionnement pesant sur l'activité industrielle, tandis que la crise de la dette d'Evergrande a fait craindre une baisse de la demande du marché immobilier, ce secteur représentant plus d'un tiers de la consommation d'acier en Chine.
Les barres d'armature en acier sont principalement négociées sur le Shanghai Futures Exchange et le London Metal Exchange. Le contrat à terme standard porte sur 10 tonnes. L'acier est l'un des matériaux les plus importants au monde, utilisé dans la construction, l'automobile et toutes sortes de machines et d'appareils. La Chine est de loin le premier producteur d'acier brut, suivie de l'Union européenne, du Japon, des États-Unis, de l'Inde, de la Russie et de la Corée du Sud. Les prix de l'acier affichés sur Trading Economics sont basés sur des instruments financiers de gré à gré (OTC) et des contrats sur différence (CFD). Nos prix de l'acier sont fournis à titre indicatif uniquement et ne doivent pas servir de base à vos décisions de trading. Trading Economics ne vérifie aucune donnée et décline toute obligation de le faire.
Date de publication : 8 octobre 2021
