Moteur de transmission finale Komatsu – Conçu pour les travaux de construction lourds

Description courte :

Le moteur de transmission finale Komatsu est généralement installé aux extrémités des chenilles des excavatrices, des bulldozers et des grues sur chenilles, fonctionnant de concert avec le réducteur pour former le système de transmission finale complet.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Description de Final Drive

Caractéristiques principales :

Couple élevé
Les moteurs hydrauliques de grande cylindrée assurent une traction optimale même sur les terrains accidentés et dans des conditions de charge élevée.

Réduction par engrenages planétaires à plusieurs étages
Les engrenages cémentés et trempés avec précision offrent une capacité de charge et une résistance à l'usure exceptionnelles, prolongeant ainsi leur durée de vie opérationnelle.

Étanchéité et protection supérieures
Les joints d'huile multicouches et les joints à face flottante empêchent efficacement la boue, l'eau et les contaminants de pénétrer, ce qui le rend idéal pour les chantiers humides, boueux ou poussiéreux.

Commande hydraulique précise
Parfaitement adaptés aux systèmes hydrauliques d'origine Komatsu pour un fonctionnement fluide et une efficacité énergétique optimale.

Conception axée sur le service
Structure compacte avec accès facile aux composants critiques pour une maintenance plus rapide et des temps d'arrêt réduits.

transmission finale_02

Spécifications techniques de la transmission finale

Paramètre

Valeur

Marque Komatsu (OEM)
Taper Moteur de transmission finale
Application Excavatrices, bulldozers, grues sur chenilles
Type d'engrenage Planétaire à plusieurs étages
Matériel Acier allié à haute résistance
Système d'étanchéité Joint d'étanchéité flottant + joint d'huile multicouche
Condition Pièce neuve / de rechange
Garantie 12 mois (conditions applicables)

Emballage du différentiel final

emballage du différentiel final

Modèle de transmission finale que nous pouvons fournir

KOMATSU

Boîte de vitesses de voyage PC30-7

20T-60-78120

PC50 Swing Drive

708-7T-00160,20U-26-00030,

Boîte de vitesses de voyage PC56-7

922101

Boîte de vitesses de voyage PC60-5

201-60-51100/201-60-51101

Boîte de vitesses de voyage PC60-6

201-60-67200, 201-60-73101

Boîte de vitesses de voyage PC60-7

201-60-73500,TZ502D1000-00,

Boîte de vitesses de voyage PC78

21W-60-41201, TZ507D1000-02

Entraînement pivotant PC60-7

201-26-00040/201-26-00060

Entraînement pivotant PC75UU-2

21W-26-00020

Lecteur de disque pivotant PC78-6

708-7S-00242, 21W-26-00200

Boîte de vitesses de voyage PC120-3

203-60-41101

Boîte de vitesses de voyage PC120-5 (28 £)

203-60-57300

Entraînement pivotant PC120-5

203-26-00112

Boîte de vitesses de voyage PC120-6 (23 £)

203-60-63101, TZ201B1000-03

Entraînement pivotant PC120-6

203-26-00120/203-26-00121

Entraînement pivotant PC160-7

KBB0440-85015,MSG-85P-17TR

Boîte de vitesses de voyage PC200-3

205-27-00080/205-27-00081

Boîte de vitesses de voyage PC200-5

20Y-27-00015/20Y-27-X1101, 20Y-27-00011

Entraînement pivotant PC200-6(山)

706-75-01170, 20y-26-00151

Boîte de vitesses de déplacement PC200-6(6D95)

708-8F-31510/20Y-27-K1200

Boîte de vitesses de déplacement PC200-6(6D102)

708-8F-00110, 20Y-27-00203

Boîte de vitesses de voyage PC200-7

708-8F-00170/20Y-27-00300

Boîte de vitesses de voyage PC200-7

21K-27-00101/708-8F-00211

Boîte de vitesses de voyage PC200-8

708-8F-00250, 20Y-27-00500

Boîte de vitesses de voyage PC220-7

708-8F-00190, 206-27-00422

Entraînement pivotant PC200-7 (1082)

20Y-26-00240

Entraînement pivotant PC200-7 (1269)

20Y-26-00210

Entraînement pivotant PC200-7 (1666)

706-7G-01040

Boîte de vitesses de voyage PC300-7

708-8H-00320, 207-27-00260

Entraînement pivotant PC300-7

706-7K-01040
207-26-00210/207-26-00201,

Entraînement pivotant PC350-7

207-26-00200

Boîte de vitesses de voyage PC400-6

706-88-00151/706-88-00150,

Boîte de vitesses de voyage PC400-7

706-8J-01020

Entraînement pivotant PC400-7

706-7K-01040

Entraînement final PC800/850

PC1250 transmission finale
transmission_03
emballage du différentiel final

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