Ensemble de réglage de chenille CAT D3C / D4C (Référence PV340)
Paramètres techniques
| Article | Spécification |
| Compatibilité | Caterpillar D3C, D4C |
| Numéro de pièce d'origine | PV340 |
| Matériel | Acier 45# / 40Cr (forgé) |
| Processus | Trempe par induction |
| Dureté de surface | HRC 50-56 |
| Poids | Poids standard OEM |
| Garantie | 1 an / 2000 heures |
Points forts du produit
Corps en acier forgé : contrairement aux alternatives moulées, le corps de notre dispositif de réglage est forgé en acier haute densité pour supporter les contraintes de couple élevées des opérations de bulldozer sans se fissurer.
Usinage de précision : Le cylindre et le piston sont usinés par commande numérique pour assurer une étanchéité parfaite, empêchant les fuites de graisse, la cause la plus fréquente de perte de tension des chenilles.
Ressort de rappel renforcé : Le ressort interne est fabriqué en acier à haute résistance à la fatigue, conçu pour absorber les chocs soudains et protéger votre transmission finale et vos galets tendeurs.
Installation simplifiée : Fabriqué selon les dimensions exactes du PV340 d’origine. Aucune modification n’est nécessaire pour l’installation sur les châssis D3C ou D4C.
Nous pouvons fournir le modèle d'ensemble de réglage de chenille CAT que nous pouvons fournir.
| Modèle | Description | OEM |
| D3C, D4C | Kit de tendeur de chenille et de ressort de rappel | PV338, PV339 |
| D3G | Ajusteur de voie | PV341 |
| D5C, D5G | Ensemble de réglage de la voie et de ressort de rappel | PV342 |
| D4 | Expert complet | PV310X |
| D3B, D3C, D4C | Kit de tendeur de chenille et de ressort de rappel | PV335 |
| D6K (DHA, FBH), D6K2 (RST, WMR, MXK, RPR) | Étrier, tendeur de voie | 382-6529 |
Pourquoi choisir GT comme fournisseur ?
Chez Xiamen Globe Machine (GT), nous nous concentrons sur les composants de train de roulement depuis 1998.
Vente directe d'usine : Notre usine de production de 35 000 pieds carrés nous permet de contrôler la qualité et les délais de livraison.
Traçabilité des matériaux : Chaque lot d'acier est testé pour sa dureté et sa résistance à la traction avant d'entrer en production.
Expérience en matière d'exportation mondiale : Nous comprenons les exigences techniques des marchés nord-américain et sud-asiatique.
