Ensemble de vérin de réglage de chenille pour train de roulement de bulldozer d'excavatrice

1. Fabrication de ressorts hélicoïdaux de compression avec fil d'acier à ressort étiré à froid

Pour les ressorts hélicoïdaux de tournage, après le processus de fabrication, il faut les découper pour séparer plusieurs ressorts connectés en un seul. Pour certains ressorts importants, une classification de la hauteur brute peut être effectuée avant la rectification de la face d'extrémité afin de garantir la qualité de la rectification. La rectification peut également être divisée en rectification grossière et rectification fine, et l'ébavurage ou le chanfreinage peuvent être effectués après la rectification grossière.

1. Fabrication de ressorts hélicoïdaux extensibles avec fil d'acier à ressort étiré à froid

La fabrication de ressorts hélicoïdaux extensibles peut être réalisée en une seule étape, lors du bobinage de certaines manilles classiques, grâce à une machine automatique spéciale. Il est à noter que le revenu de détente après bobinage vise à éliminer les contraintes résiduelles générées lors du bobinage, tandis que le revenu après la fabrication de l'anneau de crochet vise à éliminer les contraintes internes générées lors de la fabrication de l'anneau de crochet. Bien que ces deux processus aient pour fonction d'éliminer les contraintes internes, ils ne peuvent être combinés, car le premier a pour fonction de « régler » la position relative de la manille. La température de chauffage du second revenu ne doit pas être supérieure à celle du précédent.

1. Fabrication de ressorts de torsion à partir de fil d'acier à ressort étiré à froid

Semblable à la fabrication des ressorts extensibles, la fabrication des ressorts hélicoïdaux de torsion utilise une machine automatique spéciale d'enroulement. Pour certains bras de torsion courants, cette opération peut être réalisée en une seule étape du processus d'enroulement. Deux procédés de fabrication de ressorts hélicoïdaux de torsion sont couramment utilisés : le premier consiste à couper le matériau à une longueur donnée, puis à le laminer, et d'autres procédés, comme le procédé de fabrication des ressorts de torsion à double bras. Le second procédé est similaire à celui des ressorts de traction, mais diffère : le ressort de traction est utilisé pour la fabrication de l'anneau d'accrochage, tandis que le ressort de torsion est utilisé pour la fabrication du bras de torsion. La contrainte résiduelle étant opposée à la contrainte de service, le revenu est souvent omis afin de réduire la valeur maximale de la contrainte de service. Cependant, le revenu permet de stabiliser la structure granulaire du matériau du ressort et de réduire la déformation du bras de torsion due aux chocs pendant le transport. Un traitement de torsion intense est également prévu pour certains ressorts de torsion spéciaux.

1. Ressort hélicoïdal fabriqué à partir de fil d'acier à ressort fourni à l'état recuit

Le fil d'acier allié pour ressorts, fourni à l'état recuit, est principalement utilisé pour la fabrication de ressorts hélicoïdaux de compression. Son procédé technologique est différent de celui mentionné précédemment. Il est principalement trempé et revenu après formage, puis normalisé lors de la fabrication de l'extrémité du ressort. Les autres procédés sont globalement identiques.

1. Procédé technologique de fabrication de gros ressorts hélicoïdaux à chaud

Les ressorts dont le diamètre est supérieur à 12 mm sont souvent appelés gros ressorts et sont généralement fabriqués par formage à chaud. Le ressort hélicoïdal à chaud est essentiellement un ressort de compression. Les ressorts hélicoïdaux à chaud sont tous des ressorts hélicoïdaux à noyau. Quant au ressort de compression hélicoïdal conique, il est difficile d'ouvrir l'engrenage (d'en abaisser le pas) lors de l'enroulement ; il doit donc l'ouvrir lors du calibrage. De plus, pour garantir la température de trempe, la correction doit être précise et rapide. Dans le cas contraire, le ressort doit être réchauffé pendant la trempe. Afin d'améliorer la résistance à la fatigue du ressort hélicoïdal à chaud, le grenaillage doit être effectué autant que possible lorsque les conditions le permettent.

Le modèle d'utilité concerne un nouveau cylindre de tension utilisé dans un dispositif de tension d'une excavatrice
Un dispositif appliqué à l'excavatrice lorsqu'il est serré dans le nouveau type de cylindre d'huile de rose, la tige de piston à l'intérieur placée dans le bloc-cylindres, le corps du cylindre de l'extrémité latérale a un trou d'huile, le trou d'injection d'huile à l'intérieur de la tige de piston, le trou d'huile est à l'entrée de l'ensemble a une petite coupelle d'huile, l'ensemble de petite coupelle d'huile a un graisseur, une vis de cylindre dans la paroi extérieure du corps du cylindre, la vis de l'extrémité intérieure reliée à une extrémité de tige de piston fixe et la visLe joint de la tige et de la tige de piston est pourvu d'une bague d'étanchéité, la bague d'étanchéité est disposée à l'extrémité inférieure du corps du cylindre; L'extrémité inférieure de la paroi extérieure de la tige de piston et la paroi intérieure du corps du cylindre sont pourvues d'un manchon de guidage, d'un joint d'huile et d'une bague de retenue; L'extrémité extérieure de la vis est fixée avec un écrou et le côté extérieur de l'écrou est pourvu d'un joint d'arrêt. Le modèle d'utilité présente les avantages d'une nouvelle structure, d'une forme plus régulière, d'une combinaison de structures plus scientifiques, d'une technologie plus avancée, d'un matériau standard, d'une résistance élevée, d'une qualité plus stable, plus ferme et durable et d'une durée de vie plus longue.