Pièces de bogie pour D8 D9 D10 D11 D275 D375 D475

Brève description:

Nous sommes fabricant de ces pièces de bogie qui remplacent les bulldozers CAT D8 D9 D10 D11 et KOMATSU D275 D375 D475.haute qualité et haute dureté.bon traitement thermique.

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Détail du produit

Mots clés du produit

Nous sommes fabricant de ces pièces de bogie qui remplacent les bulldozers CAT D8 D9 D10 D11 et KOMATSU D275 D375 D475.haute qualité et haute dureté.bon traitement thermique.

Les axes de bogie, également appelés axes principaux ou pivots, jouent un rôle essentiel dans l'industrie du terrassement car ils maintiennent la stabilité, le contrôle et la sécurité globale des véhicules.

Nom	modèle	poids	Non.
Goupille de bogie	D8N/D8R/D8T/D9N/D9R	5,88	32
Goupille de bogie	D9L/D10N/D10R	7,94	32
Goupille de bogie	J11	12,97	32

Goupille de bogie	D155AX-6	4,94	12
Goupille de bogie	D275-5	5,66	12
Goupille de bogie	D375-A5	8h35	12
Goupille de bogie	D375-A6	8.17	12
Goupille de bogie	D475-A5	18h55	28
Goupille de bogie	D155AX-3

Bogie comme.Mineure	D8N/D8R/D8T	14.24	16
Bogie comme.Mineure	D9N/D9R	14.69	16
Bogie comme.Mineure	D9R	14h65	8
Bogie comme.Mineure	D9R	16,5	8
Bogie comme.Mineure	D9L/D10N	25.62	16
Bogie comme.Mineure	D10R	24.4	8
Bogie comme.Mineure	D10R	27.66	8
Bogie comme.Mineure	D11T	39.19	16

Bogie comme.Mineure	D155AX-6	15.87	12
Bogie comme.Mineure	D275-5	21.79	12
Bogie comme.Mineure	D375-A5	26.12	12
Bogie comme.Mineure	D475-A5	40.91	12

Guide	D8N/D8R/D9R/D9N	4.44	16
Guide	D8T/D8R	4.35	16
Guide	DPL/D10N	6,62	16
Guide	D11R	9.52	16

Entretien préventif et principaux signes d’usure

Une inspection visuelle régulière des broches permet de détecter des usures, des fissures ou des dommages.Faites attention aux signes suivants qui peuvent indiquer la nécessité de remplacer la goupille :

1.Un jeu excessif ou une perte de rigidité dans l'ensemble chariot peut indiquer un axe de bogie endommagé ou excessivement usé.Négliger ces signes peut entraîner des conséquences plus graves, telles qu'une éventuelle casse du chariot entraînant un temps d'arrêt prolongé ;

2.Des bruits inhabituels (par exemple des craquements ou des sifflements), en particulier sur un terrain accidenté, peuvent indiquer des axes de chariot usés ou une mauvaise lubrification.Faire face à ces problèmes rapidement peut éviter des dommages supplémentaires et des pannes potentielles ;

3.Une usure irrégulière ou anormale des chenilles indique souvent un mauvais alignement des chariots, qui peut être causé par des axes usés.