Pièces de bogie pour D8 D9 D10 D11 D275 D375 D475

Brève description :

Nous sommes fabricant de ces pièces de bogie qui remplacent les bulldozers CAT D8 D9 D10 D11 et KOMATSU D275 D375 D475. haute qualité et dureté élevée. bon traitement thermique.

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Nous sommes fabricant de ces pièces de bogie qui remplacent les bulldozers CAT D8 D9 D10 D11 et KOMATSU D275 D375 D475. haute qualité et dureté élevée. bon traitement thermique.

Les axes de bogie, également appelés axes principaux ou axes de pivot, jouent un rôle essentiel dans l'industrie du terrassement car ils maintiennent la stabilité, le contrôle et la sécurité globale des véhicules.

Nom	modèle	poids	Non.
axe de bogie	D8N/D8R/D8T/D9N/D9R	5,88	32
axe de bogie	D9L/D10N/D10R	7,94	32
axe de bogie	D11	12,97	32

axe de bogie	D155AX-6	4,94	12
axe de bogie	D275-5	5,66	12
axe de bogie	D375-A5	8.35	12
axe de bogie	D375-A6	8.17	12
axe de bogie	D475-A5	18h55	28
axe de bogie	D155AX-3

Bogie comme mineur	D8N/D8R/D8T	14.24	16
Bogie comme mineur	D9N/D9R	14,69	16
Bogie comme mineur	D9R	14,65	8
Bogie comme mineur	D9R	16,5	8
Bogie comme mineur	D9L/D10N	25,62	16
Bogie comme mineur	D10R	24,4	8
Bogie comme mineur	D10R	27,66	8
Bogie comme mineur	D11T	39,19	16

Bogie comme mineur	D155AX-6	15,87	12
Bogie comme mineur	D275-5	21,79	12
Bogie comme mineur	D375-A5	26.12	12
Bogie comme mineur	D475-A5	40,91	12

Guide	D8N/D8R/D9R/D9N	4.44	16
Guide	D8T/D8R	4.35	16
Guide	DPL/D10N	6.62	16
Guide	D11R	9,52	16

Entretien préventif et principaux signes d'usure

Une inspection visuelle régulière des goupilles permet de détecter toute trace d'usure, de fissures ou de dommages. Soyez attentif aux signes suivants qui peuvent indiquer la nécessité de remplacer la goupille :

1.Un jeu excessif ou une perte de rigidité du chariot peuvent indiquer un axe de bogie endommagé ou excessivement usé. Négliger ces signes peut entraîner des conséquences plus graves, comme une rupture potentielle du chariot entraînant des temps d'arrêt prolongés ;

2.Des bruits inhabituels (par exemple, des craquements ou des sifflements), notamment sur terrain accidenté, peuvent indiquer des axes de chariot usés ou une mauvaise lubrification. Réagir rapidement à ces problèmes permet d'éviter des dommages supplémentaires et des pannes potentielles.

3.Une usure irrégulière ou anormale des chenilles indique souvent des chariots mal alignés, ce qui peut être causé par des axes usés.