La méthode d'entretien des patins de chenille en caoutchouc

1. La température d'utilisation des chenilles en caoutchouc est généralement comprise entre -25 et 55 °C.

2. Les produits chimiques, l'huile et le sel d'eau de mer accéléreront le vieillissement de la piste, dans un tel environnement après utilisation pour nettoyer la piste.

3. La surface de la route présentant des saillies pointues (telles que des barres d'acier, des pierres, etc.) entraînera un traumatisme des chenilles en caoutchouc.

4. Les pierres de bordure, les ornières ou la chaussée inégale de la route provoqueront des fissures dans le motif côté sol du bord de la voie, qui peuvent continuer à être utilisées lorsque les fissures n'endommagent pas le câble d'acier.

5. Le gravier et la chaussée en gravier provoqueront une usure précoce de la surface en caoutchouc en contact avec la roue à roulement, formant de petites fissures.Forte intrusion d'eau, entraînant une perte de fer du noyau et une fracture du fil d'acier.La plage d'utilisation et la durée de vie du châssis à chenilles en acier, ainsi que le choix des conditions de travail, sont plus larges.Il est composé d'une chenille en acier, d'une roue de chenille, d'une roue de guidage, d'une roue de support, d'un châssis et de deux unités de réduction de marche (machine de réduction de marche par moteur, boîte de vitesses, frein, composition du corps de vanne).Généralement, par exemple, la plate-forme est disposée sur le châssis dans son ensemble, et la vitesse de marche du châssis à chenilles peut être ajustée par la poignée de commande, de sorte que l'ensemble de la machine puisse réaliser des mouvements, des virages, des montées, des marches, etc.