Les infrastructures qui stimulent la croissance mettent un terme aux diffamations de Pékin concernant le piège de la dette, selon les analystes
Les projets menés dans le cadre de l'initiative "la Ceinture et la Route" proposée par la Chine ont stimulé le développement économique du Sri Lanka, leur succès mettant fin aux fausses affirmations selon lesquelles l'aide enferme les pays dans un endettement élevé, ont déclaré des analystes.
Contrairement au discours colporté par les critiques de Pékin sur le soi-disant piège de la dette, l'aide de la Chine est devenue un moteur de la croissance économique à long terme des pays qui participent à la BRI, ont déclaré les analystes.Au Sri Lanka, les projets de la ville portuaire de Colombo et du port de Hambantota, ainsi que la construction de l'autoroute du Sud, comptent parmi les principales entreprises associées au programme de renforcement des infrastructures.
Le port de Colombo a été classé 22e dans un classement mondial des ports cette année.Il a enregistré une croissance de 6 % du volume de marchandises manutentionnées, pour atteindre un record de 7,25 millions d'unités équivalentes vingt pieds en 2021, ont déclaré lundi les médias citant l'Autorité portuaire du Sri Lanka.
Le chef de l'autorité portuaire, Prasantha Jayamanna, a déclaré au Daily FT, un journal sri lankais, que l'augmentation de l'activité était encourageante et que le président Gotabaya Rajapaksa a déclaré qu'il souhaitait que le port entre dans le top 15 du classement mondial d'ici 2025.
La ville portuaire de Colombo est envisagée comme une destination résidentielle, commerciale et commerciale de premier plan en Asie du Sud, la China Harbour Engineering Company réalisant des travaux, notamment pour une île artificielle.
"Ces terres récupérées donnent au Sri Lanka une chance de redessiner la carte et de construire une ville aux proportions et fonctionnalités de classe mondiale et de rivaliser avec Dubaï ou Singapour", a déclaré aux médias Saliya Wickramasuriya, membre de la Commission économique de la ville portuaire de Colombo.
Avantage majeur
Quant au port de Hambantota, sa proximité avec les principales voies maritimes constitue un atout majeur pour le projet.
Le Premier ministre sri-lankais Mahinda Rajapaksa a remercié la Chine « pour son énorme soutien à long terme au développement économique et social du pays ».
Alors que le pays cherche à se remettre des effets de la pandémie, les critiques de la Chine ont une fois de plus affirmé que le Sri Lanka était aux prises avec des prêts coûteux, certains qualifiant les projets soutenus par la Chine d’éléphants blancs.
Sirimal Abeyratne, professeur d'économie à l'Université de Colombo, a déclaré au China Daily que le Sri Lanka avait ouvert son marché obligataire aux investissements étrangers en 2007 et qu'à peu près au même moment, il avait commencé à emprunter à des fins commerciales, « qui n'ont rien à voir avec les prêts chinois ».
La Chine représentait 10 % des 35 milliards de dollars de dette extérieure de la nation insulaire en avril 2021, selon les données du ministère des Ressources extérieures du Sri Lanka, le Japon représentant également environ 10 %.La Chine est le quatrième prêteur du Sri Lanka, derrière les marchés financiers internationaux, la Banque asiatique de développement et le Japon.
Le fait que la Chine ait été pointée du doigt dans le discours des critiques sur le piège de la dette montre à quel point ils tentent de discréditer la Chine et les projets de la BRI dans la région Asie-Pacifique, a déclaré Wang Peng, chercheur au Center for American Studies avec Université d'études internationales du Zhejiang.
Selon la Banque mondiale et le Fonds monétaire international, une nation dépasse le seuil du danger si sa dette extérieure dépasse 40 % de son produit intérieur brut.
"La capacité du Sri Lanka à se développer en tant que plateforme régionale de logistique et de transport maritime pour récolter les bénéfices de la BRI a été très soulignée", a écrit Samitha Hettige, conseillère auprès de la Commission nationale de l'éducation du Sri Lanka, dans un commentaire dans Ceylon Today.
Heure de publication : 18 mars 2022