Roulement d'orientation Doosan DH150LC-7 DH200-5 DH210W DH215-7 fabriqué en Chine

Brève description :

Le dispositif d'orientation est composé d'une tourelle, d'un roulement d'orientation et d'un mécanisme d'orientation. La bague extérieure du roulement d'orientation est boulonnée à la tourelle, tandis que la bague intérieure dentée est boulonnée au châssis. Des corps roulants sont disposés entre les bagues intérieure et extérieure. La charge verticale, la charge horizontale et le moment de renversement de l'engin de travail de la pelle agissant sur la tourelle sont transmis au châssis par l'intermédiaire de la bague extérieure, de l'élément roulant et de la bague intérieure du roulement d'orientation. Le boîtier du mécanisme d'orientation est fixé sur la tourelle, et un pignon engrène avec la couronne dentée de la bague intérieure du roulement d'orientation. Le pignon peut tourner sur son propre axe ou autour de l'axe de la tourelle. Lorsque le mécanisme d'orientation est en marche, la tourelle tourne par rapport au châssis.