Chenille de bulldozer chinoise pour Komatsu Caterpillar

Brève description :

Les chaînes et groupes de chenilles permettent aux engins lourds à chenilles de se déplacer efficacement. Ces chaînes et groupes sont constitués de maillons flexibles reliés entre eux par des éléments appelés axes et bagues. Il existe deux types de chaînes pour engins lourds : les chaînes sèches et les chaînes lubrifiées. Comme leur nom l'indique, les différences résident dans la quantité de lubrification des axes et bagues, ce qui peut avoir un impact sur le coût et l'usure des chenilles au fil du temps.


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Description

Quels sont les deux types de chaînes de chenilles ?

Il existe deux types de chaînes de chenilles pour machines lourdes : les chaînes sèches et les chaînes lubrifiées. Comme leur nom l'indique, les différences résident dans la quantité de lubrification des axes et des bagues de chenille, ce qui peut avoir un impact sur le coût et l'usure de la chenille au fil du temps.

Quels sont les différents types de chaînes de chenilles ?

Les chaînes peuvent être divisées en plusieurs types : scellées, scellées et graissées, scellées et lubrifiées (également appelées autolubrifiantes).

Types de chaînes de chenilles : chaînes sèches ou lubrifiées
Les chaînes lubrifiées sont des chaînes à chenilles dont les lubrifiants sont scellés en permanence dans l'espace entre l'axe et la bague. Ces joints sont conçus pour assurer une lubrification durable et réduire l'usure due au frottement sur les axes et les bagues. Contrairement aux chaînes sèches, la lubrification est automatique. Cependant, les chaînes lubrifiées coûtent généralement plus cher que les chaînes sèches à court terme.

En revanche, les chaînes sèches peuvent être fabriquées avec de la graisse entre l'axe et les bagues, mais leurs joints sont généralement moins durables et peuvent fuir relativement rapidement. Certaines chaînes sèches peuvent être livrées étanches, mais non lubrifiées. Avec la plupart des chaînes sèches, vous devrez lubrifier régulièrement les axes et les bagues afin d'éviter toute usure, car la lubrification n'est pas automatique. Bien que les chaînes sèches soient moins chères que les chaînes lubrifiées, elles s'usent considérablement sans lubrification étanche et vous coûteront probablement beaucoup d'argent en pièces de rechange à long terme.

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Structure de liaison de voie
Le maillon de chenille a subi un traitement de durcissement spécial qui garantit sa haute résistance et son excellente résistance à l'abrasion et sa surface durcie par induction. L'arbre de la bague a été carburé et trempé en surface à fréquence moyenne, ce qui garantit sa dureté raisonnable du noyau et sa résistance à l'abrasion des surfaces intérieures et extérieures. L'arbre de la broche est trempé en surface à fréquence moyenne après trempe et revenu, ce qui garantit une résistance suffisante du noyau et une résistance à l'usure des surfaces intérieures et extérieures. Les sous-ensembles d'assemblages de maillons de chenille lubrifiés, tels que les joints d'huile, sont fabriqués à partir de marques mondialement connues. Les joints d'huile de haute qualité garantissent la longévité maximale des assemblages de maillons de chenille lubrifiés.

Modèle que nous pouvons fournir

Modèle Type lubrifié Style sec Poids
D31 Lubrifié Stype 43L Type sec 43L
D50 Lubrifié Stype 39L Type sec 39L
D65 Lubrifié Stype 39L Type sec 39L 650 kg
D65EX-12 Lubrifié Stype 39L Type sec 39L 650 kg
D85 Lubrifié Stype 38L Type sec 38L 750 kg
D155 Lubrifié Stype 41L Type sec 41L 1100 kg
D275 Lubrifié Stype 39L 1516 kg
D3C Lubrifié Stype 43L Type sec 43L
D4D Lubrifié Stype 36L Type sec 36L
D6D Lubrifié Stype 39L Type sec 39L 650 kg
D6H Lubrifié Stype 36L Type sec 39L 650 kg
D7G Lubrifié Stype 38L Type sec 38L 750 kg
D8N Lubrifié Stype 44L Type sec 44L 1180 kg
D8L Lubrifié Stype 45L 1200 kg
D9N Lubrifié Stype 43L 1560 kg
D10 Lubrifié Stype 44L 2021 kg
D11N

Ligne de production de chaînes de chenilles

Lien de processus

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