Liaison de chenille de bulldozer de Chine pour Komatsu Caterpillar
Description
Quels sont les deux types de chaînes à chenilles ?
Il existe deux types de chaînes de chenille pour les machines lourdes : les chaînes sèches et les chaînes lubrifiées.Comme son nom l'indique, les différences résident dans la quantité de lubrification appliquée aux axes et bagues de la chenille, ce qui peut avoir un impact sur le coût et l'usure d'une chenille au fil du temps.
Quels sont les différents types de chaînes à chenilles ?
Les chaînes peuvent être divisées dans les types suivants : scellées, scellées et graissées, scellées et lubrifiées (également appelées autolubrifiantes).
Types de chaînes à chenilles – chaînes sèches ou chaînes lubrifiées
Les chaînes lubrifiées sont des chaînes à chenilles dont les lubrifiants sont scellés de manière permanente dans l'espace entre l'axe et la bague.Ces joints sont conçus pour fournir une lubrification durable et réduire l’usure due au frottement sur les broches et les bagues.Contrairement aux chaînes sèches, la lubrification est automatique.Cependant, les chaînes lubrifiées coûtent généralement plus cher que les chaînes sèches à court terme.
D'un autre côté, les chaînes sèches peuvent être fabriquées avec de la graisse entre l'axe et les bagues, mais les joints de ces chaînes sont généralement moins durables et peuvent fuir relativement rapidement.Certaines chaînes sèches peuvent être scellées, mais elles peuvent ne pas être lubrifiées.Avec la plupart des chaînes sèches, vous devrez régulièrement lubrifier vos axes et bagues afin d'éviter l'usure, car la lubrification n'est pas automatique.Bien que les chaînes sèches soient moins chères que les chaînes lubrifiées, elles subiront une usure importante sans lubrification scellée et vous coûteront probablement beaucoup d'argent en pièces de rechange au fil du temps.
Analyser le composant
Le maillon de chenille a subi un traitement de durcissement spécial qui garantit sa haute résistance, son excellente résistance à l'abrasion et sa surface de durcissement inductif. | L'arbre de la bague a été carburé et trempé la surface à moyenne fréquence, ce qui garantit sa dureté raisonnable du noyau et la résistance à l'abrasion des surfaces intérieures et extérieures. | L'arbre de la broche est trempé en surface à moyenne fréquence après trempe et revenu, ce qui garantit une résistance suffisante du noyau et une résistance à l'usure des surfaces intérieures et extérieures. | Les sous-ensembles d'ensembles de maillons de chenille lubrifiés, tels que les joints d'huile, sont fabriqués à partir de marques de renommée mondiale. Les joints d'huile de haute qualité garantissent la longévité maximale des ensembles de maillons de chenille lubrifiés. |
Modèle que nous pouvons fournir
Modèle | Type lubrifié | Type sec | Poids |
D31 | Type lubrifié 43L | Type sec 43L | |
D50 | Type lubrifié 39L | Type sec 39L | |
D65 | Type lubrifié 39L | Type sec 39L | 650 kg |
D65EX-12 | Type lubrifié 39L | Type sec 39L | 650 kg |
D85 | Type lubrifié 38L | Type sec 38L | 750 kg |
D155 | Type lubrifié 41L | Type sec 41L | 1100 kg |
D275 | Type lubrifié 39L | 1516 kg | |
D3C | Type lubrifié 43L | Type sec 43L | |
D4D | Type lubrifié 36L | Type sec 36L | |
D6D | Type lubrifié 39L | Type sec 39L | 650 kg |
D6H | Type lubrifié 36L | Type sec 39L | 650 kg |
D7G | Type lubrifié 38L | Type sec 38L | 750 kg |
D8N | Type lubrifié 44L | Type sec 44L | 1180 kg |
D8L | Type lubrifié 45L | 1200 kg | |
D9N | Type lubrifié 43L | 1560 kg | |
J10 | Type lubrifié 44L | 2021 kg | |
D11N |