CHARGEUR SUR VOIE COMPACT CATERPILLAR (CTL) Pièces de train de roulement Rouleau de chenille Pignon de rouleau porteur

Entretien du train de roulement :

Vous trouverez ci-dessous les pratiques d'entretien qui peuvent aider à réduire l'usure :

• Maintenir une tension de chenille adéquate ou un affaissement de la chenille :
• La tension correcte sur les petites machines à chenilles en caoutchouc est d'environ ¾" à 1".
• La tension correcte sur les plus grandes machines à chenilles en caoutchouc peut atteindre 2".
• Largeur de la piste

Tension de la chenille et affaissement de la chenille

Le facteur le plus important et contrôlable dans l’usure du train de roulement est la tension ou l’affaissement correct des chenilles.L'affaissement correct de la chenille pour toutes les petites chenilles en caoutchouc de mini-pelle est de 1" (+ ou - ¼").Des chenilles serrées peuvent augmenter l'usure jusqu'à 50 %.Sur les grosses chenilles à chenilles en caoutchouc d'une puissance de 80 chevaux, un affaissement de la chenille de ½" entraîne une tension de chaîne de 5 600 livres lorsqu'elle est mesurée au niveau du dispositif de réglage de la chenille.La même machine avec l'affaissement de chenille suggéré entraîne une tension de chaîne de chenille de 800 livres lorsqu'elle est mesurée au niveau du dispositif de réglage de chenille.Une chenille serrée amplifie la charge et exerce davantage d'usure sur le contact du maillon et des dents du pignon.Une usure accrue se produit également au niveau de la liaison entre la chenille et le point de contact de la roue libre et au niveau de la liaison entre la chenille et les points de contact des rouleaux.Plus de charge signifie plus d'usure sur l'ensemble du système de train de roulement.

De plus, une piste étroite nécessite plus de puissance et plus de carburant pour faire le travail.

Suivez ces étapes pour régler la tension des chenilles :

• Avancez lentement la machine.
• Laissez la machine s’arrêter.
• Un maillon de chenille doit être centré sur le rouleau porteur.
• Placez une règle droite sur la piste depuis le rouleau porteur jusqu'à la roue libre.
• Mesurez l'affaissement au point le plus bas.

Largeur de la piste

La largeur des voies fait la différence.Sélectionnez les voies les plus étroites possibles pour votre machine.La chenille fournie par le fabricant d'origine pour votre machine a été choisie car elle optimise les performances de cette machine particulière.Assurez-vous que la piste offre la flottaison nécessaire.

Les chenilles larges utilisées sur des surfaces dures exerceront une charge accrue sur le système de maillons de chenille et peuvent affecter la rétention des maillons dans la chenille en caoutchouc.Une chenille plus large que nécessaire augmente également les contraintes et les charges sur les rouleaux, les rouleaux et les pignons.Plus la chenille est large et plus la surface sous la chenille est dure, plus les bandes de roulement, les maillons, les rouleaux, les rouleaux et les pignons de la chenille s'usent rapidement.

Pistes

Lors de travaux en montée sur une pente, le poids de l'équipement se déplace vers l'arrière.Ce poids se traduit par une charge accrue sur les rouleaux arrière ainsi qu'une augmentation de l'usure des maillons de chenille et des dents du pignon du côté de l'entraînement avant.En descente en marche arrière, une certaine charge sera exercée sur le train de roulement.

L’inverse est le cas lorsque l’on travaille en descente.Cette fois, le poids se déplace vers l’avant de la machine.Cela affecte les composants tels que les maillons de chenille, les rouleaux et la surface de roulement des rouleaux, car la charge supplémentaire est placée sur eux.

La marche arrière en montée fait tourner le maillon de chenille contre le côté marche arrière de la dent du pignon.Il y a également une charge et un mouvement supplémentaires entre le maillon de chenille et les dents du pignon.Cela accélère l’usure de la piste.Tous les maillons, depuis le bas de la roue folle avant jusqu'au premier maillon contacté par les dents du pignon, sont soumis à une lourde charge.Un poids supplémentaire est également placé entre les maillons de chenille, les dents du pignon et la surface de roulement de la roue libre.La durée de vie des pièces du train de roulement telles que les pignons, les maillons, les rouleaux et les rouleaux est réduite.

Lors de l'utilisation de la machine sur une pente ou sur une pente, le poids se déplace vers le côté descendant de l'équipement, ce qui entraîne une usure accrue des pièces telles que les boudins des rouleaux, la bande de roulement et les côtés des maillons de chenille.Changez toujours la direction de travail sur une pente ou une pente pour maintenir l'usure équilibrée entre les côtés du train de roulement.